Transfert électrique

Les pompes électriques sont couramment utilisées pour le transfert de gasoil, AdBlue®, biodiesel ou essence. C’est une solution fiable pour transférer ces fluides à condition d’utiliser un modèle adapté à chaque liquide et d’être bien entretenue.

Les pompes de transfert électrique pour AdBlue® (urée), biodiesel et gasoil sont utilisées dans plusieurs secteurs, principalement liés à la gestion des carburants et aux véhicules à moteur diesel. Par exemple :

Transport et logistique : Pour le ravitaillement des camions, bus et autres véhicules diesel avec du gasoil et de l’AdBlue® dans les dépôts de transporteurs.

Agriculture : Ravitaillement des tracteurs, moissonneuses et autres engins agricoles en gasoil et biodiesel sur les exploitations agricoles pour une autonomie énergétique.

Construction et travaux publics (BTP) : Alimentation en carburant des engins de chantier (pelleteuses, bulldozers, etc.) directement sur les chantiers.

Secteur forestier et minier : Alimentation des machines et véhicules spécialisés en zones éloignées des infrastructures classiques.

Services de maintenance et entreprises de location d’engins : Ravitaillement rapide et sécurisé de flottes d’équipements avec des pompes portables pour usage sur site.

Il faut tout d’abord bien identifier le produit à transférer, la compatibilité chimique de ces fluides étant différente. Le gasoil par exemple est compatible avec l’aluminium ou le NBR alors que pour l’AdBlue® il faudra de l’inox, de l’EPDM ou du Viton. Une pompe de transfert de gasoil ne sera donc pas compatible avec l’AdBlue®, tout comme une pompe électrique pour AdBlue® ne sera pas compatible avec le gasoil ou l’essence.

Une fois la compatibilité de la pompe de transfert de carburant avec le fluide établi, il faut identifier le type d’alimentation électrique (12V ou 24V pour les installations mobiles et 230V ou 400V pour les installations fixes).

Suivant le débit souhaité et après prise en compte des pertes de charge liées aux hauteurs et longueurs d’aspiration et de refoulement on se dirigera sur le type de pompe le plus adapté : à palettes, à engrenages, à anneau liquide, à membrane… En cas de transfert d’essence ou de kérozène, il faudra bien veiller à ce que la pompe de transfert essence (et les accessoires) respecte les normes ATEX.

Le choix entre un pistolet de distribution manuel ou automatique (que ça soit un pistolet AdBlue® ou un pistolet gasoil pour une pompe à gasoil électrique) dépend de plusieurs critères, notamment le volume de carburant distribué, la fréquence d’utilisation, et les exigences de sécurité ou de confort.

Un pistolet manuel sera moins cher à l’achat, plus simple et plus robuste. Mais il nécessitera de rester appuyé manuellement pendant tout le remplissage et présente un risque de débordement une fois le plein fait si on est inattentif.

A l’inverse un pistolet automatique s’arrête dès le réservoir plein ce qui évite les débordements. On peut ainsi le laisser bloquer et fonctionner tout seul, ce qui est plus confortable en cas de remplissage de grands réservoirs. Par contre son prix est plus élevé que celui d’un pistolet manuel.

Comme pour la pompe de transfert électrique, il faut tout d’abord vérifier la compatibilité du flexible avec le fluide à transférer. On pourra utiliser des flexibles en caoutchouc avec une pompe gasoil, mais il faudra privilégier l’EPDM pour de l’AdBlue®. Le diamètre du flexible devra être adapté au débit de la pompe et il faudra faire attention que le flexible supporte une pression de travail au moins égale à celle de la pompe. Attention, plus le flexible est long, plus la perte de charge sera importante (et donc le débit en sortie faible).

Au-delà des flexibles, tuyaux et pistolets décrits plus haut, il existe un certain nombre d’accessoires à utiliser avec sa pompe :

Les filtres : Ils protègent la pompe des impuretés ou de l’eau mais aussi le moteur de l’engin duquel on fait le plein. A noter que bien souvent les filtres n’ont pas d’indicateur de saturation. Il faudra les changer à partir du moment où l’on se rend compte que le débit en sortie de pistolet est trop faible.

Les compteurs de débit : Ils permettent de mesurer la quantité de carburant distribuées. Ils peuvent être mécanique ou électronique (plus précis mais plus cher et nécessitant un changement de pile régulier).

Les raccords et embouts qui permettent de monter et fixer les éléments entre eux.

Pour des longueurs supérieures à 8 ou 10 mètres, il est recommandé d’utiliser des enrouleurs pour éviter les plis dans les tuyaux et que ces derniers s’abiment en trainant au sol avec le risque de rouler dessus ou de se prendre les pieds dedans (risque de blessure). Le mieux est de privilégier un enrouleur automatique qui permet d’enrouler tout seul le flexible une fois l’utilisation terminée. Les flexibles pour carburant étant de grand diamètre, ils sont souvent lourds et un enrouleur manuel sera fastidieux à utiliser.